Das Land fördert Personalkosten zur Nachhaltigen Mobilität in Städten und Landkreisen. Angesprochen sind kommunale Körperschaften, die über eine untere Verkehrsbehörde verfügen. Auch gefördert werden Beratungsagenturen in privater Rechtsform sowie kommunale Unternehmen und Einheiten wie bspw. Stadtwerke, Verkehrsunternehmen, Verkehrsverbünde und kreisangehörige Kommunen. Mehr Infos auf der Webseite der KEA-BW unter Personalkosten zur Nachhaltigen Mobilität in Städten und Landkreisen (kea-bw.de).

Die Initiative RadKULTUR des Landes Baden-Württemberg sucht noch bis zum 31. Oktober 2021 Ideen für mehr Radverkehr im Alltag. Wie kann durch Kommunikation und kreative Aktionen Begeisterung für das Fahrrad als klimafreundliches und gesundheitsförderndes Verkehrsmittel entfacht werden? Das ist die Leitfrage des Wettbewerbs, mit dem das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg Unternehmen, Kommunen und Privatpersonen dazu aufruft, ihre Ideen einzureichen.

Daten zu Angeboten des Fahrzeug-Sharings und zum verfügbaren Parkraum sind eine wichtige Ressource für klimafreundliche Verkehrssteuerung. Eine neue Förderlinie des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg zur Erschließung kommunaler Mobilitätsdaten richtet sich an Gemeinden, Städte sowie Stadt- und Landkreise in Baden-Württemberg und deren kommunale Unternehmen. Gefördert werden Sachaufwendungen, die für die Erschließung und Nutzung von Mobilitätsdaten – insbesondere im Bereich Sharing und Parkraum, anfallen. Hierzu zählen insbesondere Kosten zur Beschaffung von Datensätzen aber auch von Software, Hardware, Dienstleistungen von Drittanbietern sowie Entwicklungskosten zur Nutzung der gewonnenen Daten.

Anträge können bis zum 31.10.2021 für die erste Förderrunde eingereicht werden. Die Förderquote beträgt 50 %, der maximale Förderbetrag liegt projektabhängig bei  150.000 Euro. Weitere Informationen und die detaillierten Fördergrundsätze können auf der Webseite des Verkehrsministeriums abgerufen werden.

Lahr ist Teil unserer Mitgliedsregion Ortenau und hat schon Anfang der 2000er-Jahre damit begonnen, Nachhaltigkeit und Klimaschutz in der Stadt- und Verkehrsplanung zu integrieren. Die sichtbaren Erfolge: Mehr Platz, Lebens- und Aufenthaltsqualität in der Innenstadt und den Quartieren. Heute möchten wir Ihnen das Good-Practice der Umgestaltung des Lahrer Schlossplatzes vorstellen.

Umgestaltung zentraler Schlossplatz

• Baubeginn: Januar 2000
• Bauabschluss: Juni 2001
• Kosten: gesamt ca. 550.000 €, Kosten durch Stadt Lahr komplett übernommen
• Auszeichnung „Beispielhaftes Bauen“ der Architektenkammer, „Mittendrin ist Leben“ des Landes BW

Ziel: Historische Bedeutung des Schlossplatzes als Ort des sozialen Miteinanders hervorheben durch Schaffung von Aufenthaltsqualität.

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Digitale Veranstaltung „Straßen aufwerten – Neue Ansätze der Parkraumpolitik“

Am 4. Oktober 2021, von 10:00 – 15:30 Uhr veranstalten das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg zusammen mit dem Städtetag Baden-Württemberg eine digitale Veranstaltung zum Thema zukunftsgerichtete Parkraumpolitik.

Für die Verkehrswende ist die Aufwertung und gerechtere Verteilung des begrenzten Straßenraums ein wesentlicher Baustein. Eine darauf hinwirkende Maßnahme ist u.a. die am 6. Juli 2021 vom Landeskabinett verabschiedete Parkgebührenverordnung. Diese und weitere Maßnahmen sowie die Empfehlungen der Arbeitsgruppe „Parkraummanagement“ des Strategiedialogs Automobilwirtschaft BW werden thematisiert. Die Veranstaltung setzt sich aus einem politischen Vormittag und einem praxisorientierten Nachmittag zusammen und stellt gute Beispiele einer zukunftsorientierten Parkraumpolitik aus den Kommunen, der Wirtschaft und der Forschung vor. Das Kompetenznetz Klima Mobil ist mit zwei Inputs vertreten.

Die Teilnahme ist kostenlos. Weitere Details zum Programm und inhaltlichen Details sowie zur Anmeldung finden Sie hier.

In der Modellkommune Althengstett begann das neue Schuljahr mit einem Verkehrsversuch. Vom 13. – 27. September 2021 wurde die Schulstraße zum Versuchsfeld für nachhaltige Mobilität. Der Durchgangsverkehr wurde ausgeschlossen, um die Verkehrssituation zu entspannen. Das ist auch notwendig, denn durch Hol- und Bringverkehr der Eltern, sogenannte Elterntaxis, entstehen oft gefährliche Situationen für Kinder, die zu Fuß oder mit den Rad kommen. Auch die Schulbusse werden durch unberechtigtes Parken behindert.

Während des Versuches wurde die Straße durch die Schülerinnen und Schüler vielfältig genutzt. Davon überzeugte sich auch Verkehrsminister Winfried Hermann bei einem Besuch am 20.09.2021. Dabei tauchte er nicht nur in das lebendige Treiben der Kinder auf der Straße ein, er informierte sich auch über die weiteren Vorhaben der Gemeinde Althengstett beim Klimaschutz im Verkehr. Der Bürgermeister Dr. Clemens Götz sagte, „Durch dieses Experiment wird Undenkbares denkbar.“. Dabei geht es in Althengstett neben der Sicherheit für Schulkinder auch um eine gesamthafte Verlagerung des Verkehrs auf klimafreundliche Alternativen: die Anbindung an den Bahnhof der Hermann-Hesse-Bahn, Verbesserungen des Fuß- und Radverkehrs und allgemeine Verkehrsberuhigung, um den öffentlichen Raum wieder als Raum für Begegnung zu machen.

Eine anschaulichen Eindruck vermittelt Ihnen die untenstehende Bildergalerie.

Zürich: In dicht besiedelten Gebieten steigt das Bedürfnis nach Orten für Aufenthalt und Begegnung. Mit dem Projekt «Brings uf d’Strass!» gestaltete das Tiefbauamt der Stadt Zürich die Fritschistrasse sowie Abschnitte der Rotwand- und Konradstrasse so um, dass die Bevölkerung «ihre» Strasse während der Sommerferien 2021 vielfältig nutzen und erleben konnte. Na wenn das nicht zur Nachahmung einlädt?! Tolle Videoimpressionen – inklusive vorher/nachher Bilder – des Projektes finden Sie in einem ca. 5 Minuten Video des Tiefbauamtes. Mehr Infos zu diesem saisonalen und temporären Experimentierraum finden Sie auch auf der Webseite der Stadt Zürich.

Für das letzte Quartal des Jahres 2021 organisieren wir noch einige Veranstaltungen für unsere Netzwerkkommunen (AGs und Workshops) sowie für alle interessierten Kommunen (Infoveranstaltungen).

Untenstehend finden Sie bereits heute die Save-the-Dates für unsere Eigenveranstaltungen bis einschließlich Mai 2022. Merken Sie sich die für Sie interessanten Veranstaltungen gerne in Ihrem Kalender vor. Detaillierte Einladungen erfolgen zeitnah vor den Veranstaltungstagen.

P.S. Fall Sie Netzwerkkommune sind und sich noch nicht für Arbeitsgruppen angemeldet haben, können Sie dies gerne mit einer einfachen Nachricht an klimamobil@nvbw.de nachholen. Auch nehmen wir Wünsche für spezifische Schwerpunktthemen der Veranstaltungen gerne entgegen.

Veranstaltungen Save-the-Dates 2021

• 13.10.2021, 10-12 Uhr, AG Mobilitätsstationen
• 20.10.2021, 10-12 Uhr, AG Landkreise…

Innenstädte befinden sich im Wandel und müssen sich krisenfest und zukunftsfähig aufstellen, um aus der Corona-Pandemie gestärkt hervorzugehen. Es gilt, Aufenthalts- und Lebensqualität zurück in die Innenstädte zu bringen, wo nicht mehr das Auto sondern der Mensch wieder das Maß der Dinge ist. Um den stationären Einzelhandel bei der Digitalisierung zu unterstützen, Mobilität nachhaltig zu gestalten und eine Nutzungsmischung zu forcieren, hat das Wirtschaftsministerium ein breit gefächertes Sofortprogramm für Einzelhandel und Innenstädte gestartet. Damit schafft das Land ein niederschwelliges Angebot, um kurzfristig belebende Impulse für Kommunen und Einzelhandel zu setzen. Insgesamt stehen fünf Millionen Euro bereit.

Mit der Förderung durch das Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG) unterstützt das Land BW die Landkreise, Städte und Gemeinden sowie Verkehrsunternehmen bei der Umsetzung ihrer Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen. Die Fördermöglichkeiten tragen zur Verkehrswende bei und treiben die klima-, menschen- und umweltfreundliche Mobilität voran. Gemeinsam mit dem Ministerium für Verkehr des Landes Baden-Württemberg hat die NVBW eine Flyerbox zu den Fördertatbeständen des LGVFG entwickelt. Alle Flyer sind mittlerweile online gestellt worden. Alle Kommunen sowie die Regierungspräsidien haben darüber hinaus auch eine gedruckte Flyerbox per Post erhalten (fragen Sie gerne bei Ihrer kommunalen Poststelle nach, falls die Flyerbox Sie nicht postalisch erreicht haben sollte).

Zu allen Flyern der LGVFG-Flyerbox: